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第一章 绪论 1

1.1道路交通事故概况 1

1.1.1国外道路交通安全状况 1

1.1.2中国道路交通安全状况 4

1.1.3中外道路交通安全状况对比 6

1.2道路交通事故发展阶段 8

1.2.1发达国家道路交通事故发展阶段 8

1.2.2中国道路交通事故发展阶段 10

1.3道路交通安全管理策略 12

1.3.1道路交通安全纲要 12

1.3.2道路交通安全策略 13

第二章 道路交通事故影响因素分析 15

2.1人的因素 15

2.1.1驾驶员 16

2.1.2行人、骑自行车者及车内乘客 22

2.2车辆因素 25

2.2.1车辆的主动安全性 25

2.2.2车辆的被动安全性 26

2.3道路因素 28

2.3.1道路种类、规格 29

2.3.2道路线形因素 29

2.3.3视距因素 31

2.3.4其他道路因素 31

2.4影响因素的倾向性分布模型 33

2.4.1事故影响因素的倾向性分布概念 33

2.4.2模糊识别的基本方法 33

2.4.3应用示例 35

第三章 道路交通事故分布规律 38

3.1交通事故特点 38

3.1.1城市道路交通事故特点 39

3.1.2公路交通事故特点 42

3.2交通事故分析指标与方法 48

3.2.1分析指标 48

3.2.2分析方法 53

3.3交通事故时间分布规律 57

3.3.1月分布 57

3.3.2星期分布 62

3.3.3小时分布 62

3.4交通事故空间分布规律 68

3.4.1道路交通事故空间分布 68

3.4.2高速公路交通事故空间分布 69

3.5交通事故形态分布规律 70

3.5.1城市道路交通事故形态分布 71

3.5.2公路交通事故形态分布 73

3.6不同道路及交通管理条件下的交通事故分布 75

3.6.1不同道路横断面形式下的分布 75

3.6.2不同路面状况下的分布 76

3.6.3不同交通控制方式下的分布 77

3.6.4不同气候条件下的分布 79

第四章 道路交通事故多发点鉴别 80

4.1交通事故多发点鉴别的目的和意义 80

4.1.1交通事故多发点的定义 80

4.1.2交通事故多发点鉴别的目的和意义 81

4.1.3交通事故多发点的鉴别内容 82

4.2交通事故多发点鉴别需要的道路交通事故数据 84

4.2.1交通事故多发点鉴别需要的事故数据 84

4.2.2交通事故数据的采集 87

4.3交通事故多发点鉴别的基本方法 90

4.3.1事故频率法 90

4.3.2事故率法 90

4.3.3矩阵法 91

4.3.4当量总事故次数法 92

4.3.5质量控制法 92

4.3.6临界率法 93

4.3.7基于统计推导的鉴别法 94

4.3.8累计频率曲线法 95

4.4改进的质量控制法 97

4.4.1方法的改进 97

4.4.2应用示例 97

4.5模糊评价法 99

4.5.1数学模型 100

4.5.2评价指标 102

4.5.3隶属函数的确定 103

4.5.4模糊向量确定 104

4.5.5应用示例 105

4.6成因分析的突出因素法 107

4.6.1基本假设 107

4.6.2变量选择 108

4.6.3建模步骤 109

4.6.4应用示例 109

第五章 道路交通事故预测与安全评价 116

5.1道路交通事故预测 116

5.1.1道路交通事故预测的目的、意义、程序 116

5.1.2道路交通事故预测方法 118

5.1.3灰色系统理论的预测方法 125

5.1.4生成数列回归分析法 128

5.1.5道路交通事故神经网络预测方法 130

5.2道路交通安全评价 143

5.2.1道路交通安全评价内涵及分类 144

5.2.2道路交通安全评价基本方法及应用 145

5.2.3灰色聚类评价模型 157

5.2.4交通冲突灰色评价法 160

第六章 道路交通事故客观成因分析及预防对策 163

6.1道路条件 163

6.1.1平面 163

6.1.2纵断面 171

6.1.3横断面 173

6.1.4视距 178

6.1.5道路线形的组合 179

6.1.6平面交叉口 181

6.1.7立体交叉 183

6.2交通条件 185

6.2.1交通组成 185

6.2.2交通量 190

6.3气候条件 196

6.3.1冰雪 196

6.3.2雨 199

6.3.3雾 200

6.4交通安全对策 202

6.4.1平曲线半径 202

6.4.2曲线转角 203

6.4.3缓和曲线设置 203

6.4.4纵坡坡度 203

6.4.5视距 203

6.4.6线形组合 204

6.4.7路基高度和边坡 204

6.4.8平面交叉口 205

第七章 公路车速管理安全对策 206

7.1超速行驶与交通安全 206

7.1.1超速行车行为模式 206

7.1.2超速行驶的危害性 207

7.1.3超速行驶造成的道路交通事故情况 208

7.1.4超速事故数与超速事故伤亡人数及直接损失的关系 212

7.2公路车速与交通事故的关系 213

7.2.1高速公路车速基本状况 213

7.2.2高速公路超速比例与交通量的关系 215

7.2.3不同类型公路的超速行驶事故 216

7.2.4车速对事故的影响 218

7.3各国公路车速管理研究情况 223

7.3.1车速限制值确定方法 223

7.3.2不同车速限制值的影响 223

7.3.3 85％位车速确定方法 224

7.3.4车速限制取值 224

7.4高速公路车速限制标准建议 226

7.4.1 85％位车速与CCRs回归分析 227

7.4.2 15％位车速与CCRs回归分析 228

7.4.3高速公路车速限制值建议 228

第八章 道路交通安全管理对策 230

8.1信号的设置 230

8.1.1交叉口事故统计分析 230

8.1.2从安全角度考虑信号交叉口的设置 233

8.1.3信号交叉口的技术改善 235

8.2标志标线的设置 236

8.2.1道路交通标志标线设置原则 236

8.2.2标志标线对道路交通安全的影响 237

8.2.3警告标志的优化使用 238

8.3法规的完善与执法 240

8.3.1法规的完善 241

8.3.2执法 243

8.3.3警力优化配置研究 248

8.4安全设施 249

8.4.1交通安全设施简介 250

8.4.2交通安全设施对交通安全的影响 255

8.5车道管理 256

8.5.1单向交通 256

8.5.2变向交通 257

8.6道路交通事故管理信息系统 257

8.6.1系统记载资料方式、可扩展性及统计方式的完善 258

8.6.2交通事故管理系统与GIS有机结合 260

参考文献 264

作者简介 266