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第1章 航空应急救生系统概述 1

第2章 弹射救生系统 5

2.1 弹射救生系统的发展概况 5

2.1.1 弹射救生发展历史 5

2.1.2 第三代弹射座椅双模态控制模式 17

2.1.3 弹射座椅发展趋势 23

2.1.4 自动弹射 33

2.2 弹射救生系统环境适应性 34

2.2.1 救生过程环境适应性 35

2.2.2 座舱环境适应性 48

2.3 弹射救生系统的构成 52

2.3.1 清除弹射通道系统 52

2.3.2 弹射座椅 61

2.3.3 指令弹射系统 79

2.3.4 轨迹发散系统 82

2.4 弹射救生基本过程 84

2.4.1 坐标系和欧拉姿态角 85

2.4.2 人椅系统的物理特征 87

2.4.3 弹射基本过程 88

2.4.4 火药动力装置性能计算 118

2.5 弹射救生仿真 128

2.5.1 弹射救生仿真技术概述 128

2.5.2 多参数多模态控制仿真 135

2.5.3 多乘员弹射仿真 148

2.5.4 微爆索破碎穿盖及聚能切割仿真 157

2.5.5 自适应推力矢量仿真 163

2.6 弹射救生系统试验 166

2.6.1 通用要求 167

2.6.2 系统试验 168

2.6.3 试验成败分类 173

2.6.4 试验测试数据及结果要求 174

第3章 应急撤离救生系统 176

3.1 概述 177

3.2 影响应急撤离的关键因素及撤离过程 184

3.2.1 影响应急撤离的关键因素 184

3.2.2 应急撤离过程 190

3.3 应急撤离系统设计基本要求 203

3.3.1 撤离时间要求 203

3.3.2 应急出口要求 205

3.3.3 标记、标示和告警要求 238

3.3.4 应急照明要求 241

3.3.5 撤离路线要求 245

3.3.6 应急氧气系统 246

3.3.7 乘员损伤标准 255

3.4 应急撤离辅助设施及救生设备 259

3.4.1 民用飞机应急撤离辅助设施 259

3.4.2 军用飞机辅助设施 273

3.5 应急撤离地面演示验证及仿真计算 279

3.5.1 应急撤离地面演示验证 280

3.5.2 应急撤离仿真 284

3.6 应急撤离系统实例介绍 311

3.6.1 B737-800飞机应急撤离系统 311

3.6.2 C-17“环球霸王”军用运输机应急撤离系统 313

3.6.3 E-2C“鹰眼”预警机应急撤离系统 316

第4章 直升机乘员救生系统 319

4.1 直升机发展历史概述 319

4.2 直升机乘员救生技术 321

4.2.1 抗坠毁座椅 322

4.2.2 火箭牵引技术 326

4.2.3 弹射救生 327

4.2.4 跳伞逃生 329

4.2.5 应急离机系统 330

4.2.6 水下逃生 331

4.3 直升机抗坠撞设计 335

4.3.1 坠撞生存基本原则 335

4.3.2 飞机坠撞防护范围 338

4.3.3 乘员危险坠撞下的耐受极限 340

4.3.4 约束系统 347

第5章 生存和营救 360

5.1 概述 360

5.2 生存 362

5.2.1 野外生存基本原则 363

5.2.2 海洋中的生存 366

5.2.3 沙漠生存 369

5.2.4 热带丛林生存 371

5.2.5 小结 372

5.3 搜索营救 373

参考文献 375