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第1章 绪论 1

1.1斜拉-悬索协作体系桥的发展及研究现状 3

1.1.1代表体系 3

1.1.2国内外协作体系桥及方案 6

1.2自锚式斜拉-悬索协作体系桥的研究现状 9

1.2.1结构形式特点 9

1.2.2自锚式斜拉-悬索协作体系桥及方案 10

第2章 自锚式斜拉-悬索协作体系桥静力行为分析 13

2.1合理成桥状态确定 13

2.1.1引言 13

2.1.2斜拉桥和悬索桥合理成桥状态的确定方法 13

2.1.3自锚式斜拉-悬索协作体系桥合理成桥状态的确定原则 15

2.1.4不变形预张力的索力不变原理 16

2.1.5大跨度自锚式斜拉-悬索协作体系桥合理成桥状态确定的算法 19

2.1.6算例分析 26

2.1.7小结 31

2.2自锚式斜拉-悬索协作体系桥设计探索和力学性能研究 31

2.2.1引言 31

2.2.2主缆和斜拉索垂度效应 32

2.2.3大位移效应 36

2.2.4初始内力效应 42

2.2.5自锚式斜拉-悬索协作体系桥力学性能研究 43

2.2.6小结 52

2.3自锚式斜拉-悬索协作体系桥端吊索疲劳问题研究 53

2.3.1辅助墩的作用 53

2.3.2交叉吊索的作用 54

2.3.3主梁抗弯刚度影响分析 55

2.3.4其他措施 55

2.3.5端吊索疲劳计算 56

2.4自锚式斜拉-悬索协作体系桥主梁过渡段内力研究 56

2.4.1引言 56

2.4.2自锚式斜拉-悬索协作体系桥主梁过渡段平面模型的建立 57

2.4.3结果及分析 59

第3章 自锚式斜拉-悬索协作体系桥动力行为分析 61

3.1自锚式斜拉-悬索协作体系桥动力特性及结构参变量影响 61

3.1.1引言 61

3.1.2自锚式斜拉-悬索协作体系桥的动力特性分析 61

3.1.3结构参数变化对动力特性的影响 67

3.1.4小结 72

3.2时程分析 73

3.2.1时程分析法概述 73

3.2.2桥梁非线性因素的主要来源 73

3.2.3跨海大桥的时程分析 74

3.3多点激励下随机地震响应分析 82

3.3.1引言 82

3.3.2随机地震动输入及空间变化效应 83

3.3.3多点非一致激励结构动力方程的建立及虚拟激励法求解 88

3.3.4结构响应的期望峰值计算 90

3.3.5实例响应和结果分析 90

3.3.6阻尼对结构动力反应的影响 103

3.3.7自锚体系和地锚体系的随机地震响应对比分析 104

3.3.8小结 106

第4章 模型试验研究 107

4.1引言 107

4.2大连湾跨海大桥模型试验 108

4.2.1模型试验的目的 108

4.2.2模型试验设计与制作 108

4.2.3模型静载试验 109

4.2.4小结 113

4.3星海湾挑月桥模型试验 113

4.3.1模型试验的目的 113

4.3.2模型试验设计与制作 113

4.3.3模型的试验过程 117

4.3.4成桥模态试验 119

4.3.5活载加载试验 123

4.3.6模型误差分析 130

第5章 自锚式斜拉-悬索协作体系桥结构设计 132

5.1加劲梁 132

5.1.1钢桁架加劲梁 132

5.1.2闭口钢箱加劲梁 133

5.1.3分离式双箱钢加劲梁 134

5.1.4叠合梁加劲梁 135

5.1.5混凝土边主梁加劲梁 135

5.1.6混凝土箱梁加劲梁 136

5.2主塔 136

5.2.1主塔概述 136

5.2.2主塔的结构形式 137

5.3主缆 138

5.4斜拉索 139

5.4.1斜拉索的构造 140

5.4.2钢索的种类、构造和性能 140

5.4.3锚具 142

5.5吊索及索夹 144

5.6索鞍 145

5.6.1索鞍的分类 145

5.6.2索鞍的构造 146

5.6.3索鞍槽在纵向的曲率半径 147

5.6.4索鞍的构造要求 147

5.7锚块 148

5.7.1混凝土加劲梁主缆锚固系统 148

5.7.2钢加劲梁主缆锚固系统 150

5.7.3各种锚固系统的比较 150

第6章 实桥介绍 152

6.1庄河建设大桥设计 152

6.1.1地质水文条件 152

6.1.2工程概况 152

6.1.3总体设计及构造的选择 153

6.1.4理想索力计算 155

6.1.5结构整体计算 158

6.2大连市星海湾挑月桥设计 163

6.2.1工程概况 163

6.2.2总体设计及构造的选择 163

6.2.3理想索力计算 169

6.2.4小结 174

参考文献 175