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第1章 我国的土地法和城乡规划法 1

1.1 《土地管理法》解读 2

1.2 《土地管理法实施细则》解读 4

1.3 《城乡规划法》解读 6

1.4 土地使用管理制度的特点 13

第2章 民用机场管理条例与机场规划 15

2.1 《民用机场管理条例》解读 16

2.2 《民用机场总体规划管理规定》解读 17

2.3 三个值得关注的问题 18

第3章 项目法人制度 21

3.1 项目法人的必要性 22

3.2 项目法人制度 25

3.3 项目公司的治理结构 27

3.4 项目法人制度的问题与改进 31

第4章 机场规划与航空城规划 33

4.1 机场的功能设施分区 34

4.2 航空城四大临空产业链 38

4.2.1 商务交流产业链 40

4.2.2 物流产业链 42

4.2.3 航空产业链 45

4.2.4 生活娱乐产业链 48

4.3 临空产业链与机场功能区的界面 54

第5章 机场土地的开发模式 57

5.1 机场的基本经济属性和设施构成 59

5.1.1 基础设施开发的利益循环模型 59

5.1.2 机场的收支和运营特征 60

5.1.3 机场的经济属性 67

5.2 几种典型的机场土地开发模式 68

5.2.1 BOT(Build Operate Transfer) 69

5.2.2 特许经营 73

5.2.3 同行拍卖 80

5.2.4 股权出售 81

5.3 公私合作的开发模式 83

5.3.1 PPP模式的概念 83

5.3.2 PPP模式的主要形式 87

5.3.3 开发模式按经营权、所有权转移的分类 89

5.4 区分开发的理论与方法 95

5.4.1 机场设施的可经营性可拆分性区分 96

5.4.2 机场的利益和资金循环 106

5.4.3 区分策划与区分融资 112

5.5 学会与土地所有者的双赢 112

第6章 机场土地开发策划案例分析——北京新机场航站楼前土地开发策划（纲要） 115

6.1 新机场周围地区的相关规划 116

6.2 新机场相关交通系统的现状与规划 119

6.3 新机场综合交通枢纽的交通需求预测与设施规模预测 125

6.3.1 需求预测 125

6.3.2 设施规模匡算 127

6.4 新机场综合交通枢纽项目的规划布局 127

6.5 商业服务设施的规模与布局 131

6.6 开发融资模式策划 134

6.6.1 项目的设施区分 135

6.6.2 投资和运营费用平衡分析 135

6.6.3 新机场综合交通枢纽开发公司 138

6.7 新机场综合交通枢纽的运营管理模式 139

6.7.1 综合交通枢纽的物理—事理—人理 139

6.7.2 运营指挥系统策划 139

6.8 项目的概念方案设计 142

6.8.1 三套集疏运道路系统（再加一套新交通系统） 142

6.8.2 功能设施布局建议方案 144

6.8.3 主要车辆流程 152

6.8.4 项目规划设计的原则 154

6.8.5 概念方案的特点 155

第7章 结语 157

附录 与机场土地开发相关的法律、法规目录（部分） 161

案例目录 162

图表目录 163

参考文献 166