低热值气体燃料发动机燃烧过程及火焰稳定性pdf电子书版本下载

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第1章 研究背景、现状及内容 1

1.1 研究背景及意义 1

1.2 国内外研究现状 3

1.3 研究内容 30

第2章 气体燃料湍流预混火焰T-M-S方程及其数值算法研究 32

2.1 湍流预混火焰T-M-S方程的特性分析 34

2.2 湍流预混火焰T-M-S方程的数值算法研究 36

2.3 基于T-M-S方程解的火焰不稳定性的研究 46

2.4 本章小结 56

第3章 低热值气体燃料发动机点火与湍流燃烧的数学模型研究 58

3.1 湍流大涡模拟控制方程及亚网格模型的研究 58

3.2 AKTIM-Euler火花点火模型的研究 61

3.3 PaSR-LES湍流燃烧模型的研究 66

3.4 燃烧反应进程变量与火焰面亚网格褶皱度因子的研究 79

3.5 本章小结 81

第4章 低热值气体燃料发动机燃烧过程数值模拟仿真平台的研究 83

4.1 发动机三维数值模拟计算的动网格研究 84

4.2 发动机湍流燃烧过程数值模拟的程序开发 100

4.3 计算网格的独立性分析 112

4.4 湍流燃烧数值模拟的试验验证 118

4.5 本章小结 127

第5章 低热值气体燃料发动机湍流燃烧过程及火焰的稳定性研究 129

5.1 进气与压缩过程缸内湍流拟序结构与涡团运动的研究 130

5.2 涡团对缸内火焰着火及火焰传播过程的研究 140

5.3 火焰面结构与发展的影响因素分析 156

5.4 火焰D-L不稳定性对缸内火焰形态与发展的作用研究 168

5.5 本章小结 181

第6章 总结与展望 183

6.1 本书的主要工作及结论 183

6.2 本书的主要创新点 185

6.3 展望 186

参考文献 187