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第一章 引言 1

一、工作边界问题 1

1.结合“国标”的实质内容来学习 2

2.结合“地标”来进行学习 5

3.结合相关的其他规范性文件来学习 6

二、消减措施问题 8

1.警惕路网发展中的“中等收入陷阱” 10

2.正确对待城市道路交通拥堵和治堵 10

3.高度重视“马太效应” 12

4.摆正“交评”在解决城市交通问题中的位置 13

三、信息储存问题 14

1.了解拟建项目的形成背景 15

2.现状调查 16

3.资料收集 16

四、问题破解思路 17

1.多角度观察、多方面结合破解问题 17

2.跳出项目看项目、融入城市看项目 18

3.重在客观实际、重在多项目间的类比 18

第二章 工作边界确定 21

一、评价范围的边界 21

1.建筑面积的判定 21

2.启动阈值的选取 22

3.评价范围的掌控 26

4.项目类别的判定 30

5.混合类确定办法 33

6.交通敏感区的确定 35

二、评价时限的边界 39

1.“国标”对评价年限的理解 39

2.评价时段与评价日的确定 44

三、交通需求的边界 48

1.诱增交通量理解 48

2.停车需求的判断 49

3.服务水平的计算 54

四、交通影响评价的边界 58

1.出入口交通影响评价 58

2.长路段交通影响评价 63

第三章 交通消减措施 67

一、交通消减措施的提出 67

1.交通消减措施的方向 67

2.常用的交通消减措施 71

二、注重交通方式的转变 75

1.把握停车设施的建设力度 75

2.重视对慢行交通设施的配套设施建设 77

3.贯彻公交优先的理念 79

三、提升项目内部交通比例 84

四、交通类项目的交评要点 85

1.“交评”项目的个性与共性 85

2.交通类建设项目的个性 86

第四章 交通调查与信息存储 91

一、项目背景的调查 91

1.进行正面调查和评价的必要性 91

2.“交评”中的“交通原则”与“非交通原则” 94

二、交通运行的调查 96

三、基础资料的收集 101

四、项目数据库的建立 103

1.建设数据库的重要性 103

2.建设交通影响评价专用数据库的功能 104

3.门类与内容 106

4.数据库的管理制度 108

五、现状特殊情况处理 110