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1高速铁路道岔类型与结构特点 1

1.1 高速道岔的主要类型 1

1.2 高速道岔的技术要求 2

1.3 高速道岔的技术特点 4

1.4 世界各国研制的高速道岔 5

2高速道岔平面线型设计 31

2.1 高速道岔的设计条件 31

2.2 高速道岔平面类型 38

2.3 平面线型参数设计法 55

2.4 基于轮轨系统振动的平面线型评估法 59

3高速道岔结构选型与轨件设计 65

3.1 高速道岔结构选型原则 65

3.2 道岔整体结构选型 65

3.3 高速道岔钢轨件设计 71

3.4 高速铁路钢轨技术要求 79

3.5 高速铁路钢轨制造 81

4高速道岔轮轨关系设计 84

4.1 道岔区轮轨接触几何关系 84

4.2 道岔区轮轨滚动接触理论 102

4.3 轮轨关系简化模型评价方法 121

4.4 基于道岔区轮轨系统动力学的动力学评估 129

5高速道岔轨道刚度设计 148

5.1 道岔区轨道刚度的组成 148

5.2 道岔区轨道刚度的合理设置 154

5.3 道岔区轨道整体刚度的分布规律 162

5.4 道岔区轨道刚度的均匀化设计 167

5.5 道岔前后轨道刚度过渡段设计 174

6无缝道岔结构设计 175

6.1 无缝道岔的结构特点 175

6.2 无缝道岔计算理论与方法 179

6.3 无缝道岔受力与变形规律 185

6.4 无缝道岔设计与检算 191

7桥上无缝道岔设计 198

7.1 桥上无缝道岔的纵向相互作用规律 198

7.2 车岔桥耦合系统动力特性 217

7.3 桥上无缝道岔设计要求 225

8高速道岔转换设计 229

8.1 道岔转换结构与转换原理 229

8.2 道岔转换计算理论 236

8.3 高速道岔转换研究设计 240

9高速道岔轨下基础及零部件设计 250

9.1 道岔轨下基础设计 250

9.2 道岔铁垫板设计 266

9.3 道岔扣件系统零部件设计 273

10高速道岔设计理论验证 277

10.1 道岔动力学仿真分析理论试验验证 277

10.2 桥上无缝道岔纵向相互作用分析理论验证 281

10.3 车岔桥动力相互作用分析理论验证 287

10.4 高速道岔的转换试验验证 290

11高速道岔制造技术 294

11.1 高速道岔的制造设备与生产流程 294

11.2 高速道岔轨件关键生产工艺 296

11.3 高速道岔垫板关键生产工艺 308

11.4 高速道岔的组装与验收 309

12高速道岔铺设技术 314

12.1 高速道岔的运输 314

12.2 有砟轨道道岔铺设 316

12.3 无砟轨道道岔铺设 322

12.4 高速道岔精调技术 328

12.5 高速道岔的动态检测与验收 334

13运营中的高速道岔平顺性控制 337

13.1 轮轨关系不良引起的结构不平顺控制 337

13.2 道岔几何不平顺控制 345

13.3 道岔状态不平顺控制 352

14高速道岔的维护和管理 362

14.1 高速道岔的管理制度与维修标准 362

14.2 高速道岔的检测与监测技术 370

14.3 高速道岔的养护与维修技术 379

14.4 高速道岔的管理 392

参考文献 402