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第1章 绪论 1

1.1本书研究的意义 1

1.1.1城市交通发展中的“魔鬼循环” 1

1.1.2BRT的提出 2

1.1.3BRT系统融资模式 2

1.2国内外研究动态及现状 3

1.2.1BRT快速公交系统研究动态及现状 3

1.2.2城市公共交通项目融资研究动态及现状 5

1.2.3已建成的BRT项目案例研究 7

1.3现有研究的不足之处 10

1.4研究的思路和方法 12

1.4.1研究的思路 12

1.4.2研究的方法 14

1.5研究内容 14

1.6研究的创新点 15

1.6.1在命题研究上的创新 15

1.6.2研究方法的创新 15

第2章 本书研究理论基础 16

2.1综合集成理论 16

2.2公共产品理论 17

2.3项目区分理论 19

2.4委托代理理论 20

2.5霍尔三维结构理论 21

2.5.1时间维度 22

2.5.2逻辑维度 22

2.5.3知识维度 23

2.6目标导向项目规划理论（ZOPP） 23

第3章 BRT项目BOT-BT-TOT集成融资模式逻辑维研究 24

3.1BRT项目BOT-BT-TOT集成融资模式结构研究 24

3.1.1BRT项目融资模式比较 24

3.1.2BOT-BT-TOT融资模式组合与转换 28

3.1.3BRT项目BOT-BT-TOT集成融资模式总体框架设计 29

3.1.4BRT项目BOT-BT-TOT集成融资模式的投资结构 30

3.1.5BRT项目BOT-BT-TOT集成融资模式的融资结构 33

3.1.6BRT项目BOT-BT-TOT集成融资模式的信用结构 35

3.2BRT项目BOT-BT-TOT集成融资模式选择机制 36

3.2.1模式选择流程 36

3.2.2BRT项目WBS分解 36

3.2.3BRT子项目BOT-BT-TOT融资模式选择 37

3.3BRT项目BOT-BT-TOT集成融资模式效益结构 45

3.3.1建立BRT项目BOT-BT-TOT集成融资效益评价指标体系 46

3.3.2建立BRT项目BOT-BT-TOT集成融资效益评价模型 48

第4章 BRT项目BOT-BT-TOT集成融资模式时间维研究 51

4.1BRT项目BOT-BT-TOT集成融资模式合作机制设计 51

4.1.1参与式项目研讨会 51

4.1.2监测与评估 54

4.2BRT项目BOT-BT-TOT集成融资模式风险管理机制设计 55

4.2.1BRT项目BOT-BT-TOT综合集成融资模式风险识别 56

4.2.2BRT项目BOT-BT-TOT集成融资模式风险分担模型设计 60

4.2.3BRT项目BOT-BT-TOT集成融资模式风险评估 62

第5章 BRT项目BOT-BT-TOT集成融资模式知识维研究 69

5.1BRT项目BOT-BT-TOT集成融资模式运作过程 69

5.1.1项目立项阶段 69

5.1.2项目规划设计 69

5.1.3项目招标 70

5.1.4项目投标 70

5.1.5项目评标 70

5.1.6项目开发 71

5.1.7项目实施 71

5.1.8特许经营权移交阶段 72

5.1.9项目移交 72

5.2BRT项目BOT-BT-TOT集成融资模式规制机制研究 72

5.2.1政策法律法规机制研究 72

5.2.2中介机构的培育和支持 75

第6章 昆明BRT项目BOT-BT-TOT集成融资模式的建议性探讨研究 77

6.1昆明市BRT系统适用性分析 77

6.1.1昆明市交通现状分析 77

6.1.2昆明市发展BRT系统优势分析 77

6.2昆明BRT项目融资模式选择 78

6.3昆明BRT项目BOT-BT-TOT集成融资模式合作机制 82

6.3.1确定问题 82

6.3.2建立问题评分矩阵 84

6.3.3用数量积法建立模糊相似关系矩阵 85

6.3.4聚类分析 88

6.3.5BRT项目BOT-BT-TOT集成融资模式核心问题分析及对策 89

6.4昆明BRT项目BOT-BT-TOT集成融资模式风险分担 91

6.5昆明BRT项目BOT-BT-TOT集成融资模式的运作 92

6.5.1融资阶段 92

6.5.2建设阶段 93

6.5.3项目建成后阶段 93

第7章 研究结论与展望 95

7.1研究的结论 95

7.2研究评价 96

7.3进一步研究的问题 97

附录A 99

附录B 105

参考文献 109