主船体数字化快速设计与精度建造关键技术pdf电子书版本下载

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第1章 绪论 1

1.1 研究背景与意义 1

1.1.1 数字化造船的含义 1

1.1.2 研究的必要性 2

1.2 国内外研究概况 6

1.2.1 数字化造船研究概况 6

1.2.2 船舶快速设计研究概况 7

1.2.3 精度造船研究概况 15

1.3 目标与内容 22

1.4 组织结构 24

第2章 船舶设计项目快速规划 26

2.1 引言 26

2.2 人力资源快速规划 26

2.2.1 矩阵式项目组织形式 26

2.2.2 团队协调者领导模型 28

2.2.3 人力资源模糊综合评判 29

2.2.4 计算实例 32

2.3 任务规划及进度控制 35

2.3.1 项目工作分解 36

2.3.2 任务关系矩阵 37

2.3.3 系统开发 38

2.3.4 系统实现 40

2.4 本章小结 43

4.5.2 约束链接模型 98

4.5.3 数学模型表达 98

4.5.4 约束冲突 100

4.6 分舱流程 101

4.7 设计结果分析 102

4.7.1 设计实例 102

4.7.2 方法分析 107

4.8 本章小结 108

第5章 知识驱动船体结构快速设计及优化 110

5.1 引言 110

5.2 基本原理 110

5.2.1 知识工程 110

5.2.2 知识本体 111

5.3 知识库的建立 112

5.3.1 船体结构构件库 112

5.3.2 规则库 118

5.4 基于知识的船体结构设计 119

5.5 设计实例 120

5.5.1 构件位置确定 121

5.5.2 规范推理法 122

5.5.3 实例推理法 124

5.5.4 基于知识的船体结构尺寸优化 128

5.5.5 结果对比与讨论 132

5.5.6 设计结果三维模型 133

5.6 本章小结 134

第6章 基于三维模型的船体分段快速测量分析 136

6.1 引言 136

6.2 船体分段测量点集自动匹配方法 137

6.3 自动匹配的两类数学模型 139

6.3.1 基于PCA的粗匹配数学模型 139

6.3.2 基于欧拉旋转矩阵的精匹配数学模型 140

6.4 求解算法与实例分析 141

6.4.1 求解算法 141

6.4.2 底边舱分段实例分析 142

6.4.3 双层底分段实例分析 146

6.5 本章小结 148

第7章 船舶快速模拟搭载分析 149

7.1 引言 149

7.2 模拟搭载匹配算法 150

7.3 模拟搭载匹配的两类优化模型 151

7.3.1 预匹配优化模型 151

7.3.2 非线性多目标优化模型 153

7.4 常见船舶搭载工程约束的数学表达 154

7.4.1 水平度 155

7.4.2 垂直度 155

7.4.3 硬约束 156

7.5 求解算法与实例分析 156

7.5.1 求解算法 156

7.5.2 标准测试实例分析 156

7.5.3 船舶搭载工程应用实例分析 160

7.6 模拟搭载定位方案评定标准 165

7.7 基于可调墩的分段搭载合拢 165

7.7.1 算法原理 167

7.7.2 程序实现 182

7.7.3 基于CATIA的模拟搭载仿真 187

7.8 本章小结 214

第8章 结论与展望 216

8.1 结论 216

8.2 主要创新点 218

8.3 展望 218

参考文献 221