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第一章 绪论 1

第一节 高速铁路发展背景 1

一、世界高速铁路的发展 1

二、中国高速铁路的发展 2

第二节 高速铁路技术特点 3

一、高度智能化 3

二、系统高度集成 4

三、状态高度关联 5

第三节 高速铁路管理新要求 5

一、安全管理新要求 5

二、高标准养修要求 6

三、维修管理新要求 6

四、建设运营衔接新要求 7

第四节 高速铁路网格化管理新理念 8

一、高速铁路网格化管理的理念 8

二、高速铁路网格化管理基础 9

第二章 高速铁路网格化管理理论 12

第一节 网格化管理的概念 12

一、网格化管理发展现状 12

二、网格化管理的基本要素 15

三、网格化管理平台 17

四、网格化管理的特点 19

第二节 高速铁路网格管理概念 21

一、高速铁路网格化管理的定义 21

二、高速铁路的网格划分 21

三、高速铁路设备分类 22

四、高速铁路事件的分类 24

第三节 全生命周期管理理论的实践 26

一、设备全生命周期管理的发展 26

二、高速铁路全生命周期的管理概念 29

三、全生命周期管理理论同网格化管理的融合 30

第四节 大数据技术的融合 31

一、大数据的基本概念 31

二、高速铁路大数据特征 33

三、大数据技术辅助实现高速铁路网格化管理 35

第五节 信息技术的支撑 36

一、信息技术基本概念 36

二、地理信息系统的特点 38

三、地理信息系统技术对网格化管理的支撑 39

第三章 高速铁路网格化管理编码及属性设计 46

第一节 编码设计 46

一、编码原则 46

二、编码设计 47

第二节 属性设计 55

一、基于属性特征设计 56

二、网格属性设计 58

三、设备属性设计 61

四、事件属性设计 66

第四章 数据管理 70

第一节 数据一体化管理 70

一、数据一体化关键技术 70

二、数据一体化基本前提 71

三、数据一体化存储结构 74

第二节 数据组织与存储 75

一、空间数据管理 75

二、属性数据管理 79

第三节 数据整合 83

一、数据整合意义 83

二、数据整合方式 84

三、整合效果 88

第四节 数据采集 89

一、属性数据采集 89

二、空间数据采集 91

三、数据录入 92

四、采集流程 93

第五章 基于网格化管理的个性化建模及状态评定方法 95

第一节 高速铁路个性化建模基本概念 95

一、高速铁路设备的劣化特点 95

二、空间分析建模要素 98

三、预测与决策技术 101

第二节 高速铁路设备寿命分布模型 104

一、设备失效函数 104

二、寿命分布模型构建方法 106

第三节 高速铁路网格状态评定 115

一、设备状态评定方法 116

二、网格状态评定方法 121

三、离散化管理 126

第六章 高速铁路网格化管理系统 129

第一节 高速铁路网格化管理系统基本架构设计 129

一、总体架构 129

二、技术架构 130

三、应用模式 132

第二节 高速铁路网格化管理系统功能设计 133

一、系统总体功能结构 133

二、系统主要应用功能设计 134

参考文献 152

附录 157