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涡轮增压 脉冲转换系统的原理和设计pdf电子书版本下载

涡轮增压  脉冲转换系统的原理和设计
  • 禹惠生编著 著
  • 出版社: 北京:国防工业出版社
  • ISBN:15034·1926
  • 出版时间:1980
  • 标注页数:135页
  • 文件大小:4MB
  • 文件页数:142页
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图书目录

第一章 涡轮增压的基本知识 1

1-1 柴油机涡轮增压的原理 1

1-2 平均有效压力与增压压力的关系 6

1-3 空气冷却对增压的作用 11

第二章 排气能量的利用 16

2-1 对柴油机排气系统的要求 16

2-2 排气的可用能量E1 17

2-3 排气能量在定压系统中的作用 20

2-4 排气总管中平均温度的确定 28

2-5 排气能量在脉冲系统中的作用 31

第三章 脉冲系统中的影响排气能量利用的主要因素 33

3-1 超临界排气阶段气缸内压力变化的规律 33

3-2 排气管和涡轮结构参数对压力波的影响 37

3-3 提高排气能量利用率的途径 42

3-4 排气管分支对能量传递效率的影响 55

第四章 脉冲转换器的工作原理、调整和计算 57

4-1 定压系统和脉冲系统的工作特点 57

4-2 脉冲转换器的工作原理 64

4-3 脉冲转换器的调整措施 72

4-4 脉冲转换器的变工况性能 74

4-5 脉冲转换器主要尺寸的确定方法 76

第五章 多脉冲系统的原理和设计方法 82

5-1 多脉冲系统的原理 82

5-2 压力波在涡轮边界上的反射 85

5-3 确定无反射涡轮喷嘴的方法 90

5-4 多脉冲系统的应用实例 92

第六章 特征线法计算排气压力波的原理 107

6-1 特征线法的基本方程 107

6-2 特征线法的数值解法 116

6-3 脉冲转换器边界条件的确定 128

附表 采用脉冲转换系统柴油机的一些实例 133

参考文献 134

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