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第一章 绪论 1

第一节 研究背景 1

第二节 国内外研究概况 5

第三节 研究内容 9

第二章 丽攀模式的运营环境 13

第一节 丽攀高速建设模式的选择 13

第二节 运营环境的研究方法 24

第三节 丽攀高速PEST分析 28

第三章 基于丽攀模式的相关理论分析 51

第一节 高速公路建设中的利益冲突研究 51

第二节 丽攀模式中的路地行为效用研究 57

第三节 丽攀模式中的路地双方关系分析 67

第四节 丽攀模式的SWOT分析 73

第四章 丽攀模式的运行机制 83

第一节 征地拆迁管理 83

第二节 运营目标管理 94

第三节 风险管理 103

第五章 基于丽攀模式的地方政府职能 121

第一节 丽攀模式下的政府工作要求 121

第二节 地方政府职能定位及其工作成效 129

第三节 保证地方政府职能的措施 141

第四节 丽攀模式制度化设想 149

第六章 基于丽攀模式的建设企业管理 155

第一节 丽攀模式下的建设企业管理战略 155

第二节 丽攀模式下的企业组织设计 178

第三节 丽攀模式下的企业管理制度 184

第七章 路地共建效益评价 227

第一节 路地共建效益评价的研究思路与方法 227

第二节 构建基于层次分析法的指标体系 233

第三节应用评价模型进行综合评价 247

第四节基于评价体系的效益分析 249

第八章 丽攀模式的工作建议 271

第一节 现行丽攀模式的阻滞 271

第二节 政策建议 275

附录 285

A.效益评价指标权重调查问卷 285

B.效益评价定性指标调查问卷 288

参考文献 291

后记 295