图书介绍

世界汽车制造商年鉴 2010pdf电子书版本下载

世界汽车制造商年鉴  2010
  • 李永兴,周锦程编 著
  • 出版社: 北京富欧睿汽车咨询有限公司
  • ISBN:
  • 出版时间:2010
  • 标注页数:352页
  • 文件大小:105MB
  • 文件页数:357页
  • 主题词:

PDF下载


点此进入-本书在线PDF格式电子书下载【推荐-云解压-方便快捷】直接下载PDF格式图书。移动端-PC端通用
种子下载[BT下载速度快] 温馨提示:(请使用BT下载软件FDM进行下载)软件下载地址页 直链下载[便捷但速度慢]   [在线试读本书]   [在线获取解压码]

下载说明

世界汽车制造商年鉴 2010PDF格式电子书版下载

下载的文件为RAR压缩包。需要使用解压软件进行解压得到PDF格式图书。

建议使用BT下载工具Free Download Manager进行下载,简称FDM(免费,没有广告,支持多平台)。本站资源全部打包为BT种子。所以需要使用专业的BT下载软件进行下载。如 BitComet qBittorrent uTorrent等BT下载工具。迅雷目前由于本站不是热门资源。不推荐使用!后期资源热门了。安装了迅雷也可以迅雷进行下载!

(文件页数 要大于 标注页数,上中下等多册电子书除外)

注意:本站所有压缩包均有解压码: 点击下载压缩包解压工具

图书目录

第1章 世界汽车制造商的竞争产品定位 1

1.特集:通用、克莱斯勒破产导致行业格局改变,新兴国家及环保战略推动新合作涌现 2

2.世界汽车制造商的业绩及经营战略比较 10

3.世界汽车制造商的产量排序 24

4.世界汽车制造商的销量排序 32

第2章 美国汽车制造商 41

通用:美国最大汽车制造商,破产后实施国有化改革迈向新起点 43

欧洲通用:通用欧洲事业,继续保留Opel品牌并向新体制重组 55

福特:美国大型制造商,旨在通过强化乘用车和重视环保车型夺取美国第1 59

欧洲福特:福特欧洲部门,主要负责集团的小中型乘用车开发 69

克莱斯勒:美国第三大制造商,破产后进入菲亚特旗下谋求重生 73

Navistar:美国中大型商用车制造商,强化北美以外事业及环保车研发 83

PACCAR集团:拥有Kenworth/Peterbilt、DAF的美国商用车制造商 87

第3章 欧洲汽车制造商 91

大众:欧洲第一大制造商,力争超越丰田跃巨世界第一汽车集团 93

戴姆勒:世界最大高级车·商用车制造商,依托技术拓展全球事业 103

宝马:德系高级汽车制造商,凭借先进技术维持高级品牌形象 113

奥迪:大众集团的高级车制造商,凭借技术及盈利能力推动集团发展 123

保时捷:德国高级跑车制造商,2011年与大众集团经营整合 129

标致雪铁龙:拥有Peugeot、Citroen两大品牌的法国汽车制造商 133

雷诺:法国汽车巨头,通过日产等集团公司及与伏尔加的资本关系,扩大全球事业基础 143

菲亚特:意大利全系列车型制造商,在全球开展覆盖小型及高级车的6大品牌 153

西亚特:大众旗下的西班牙基地,在注重运动性能的同时扩充产品线 163

斯柯达:大众旗下捷克制造商,近年来力争以低价高品质产品扩大事业 167

沃尔沃集团:世界排名第二的瑞典商用车制造商 171

依维柯:菲亚特旗下意大利商用车制造商,借助合作开展全球业务 175

曼恩:德系小中大型商用车制造商,扩大合作并强化欧洲以外事业 179

斯堪尼亚:大众旗下的小中大型商用车制造商,着重加强欧洲以外的事业 183

第4章 亚洲汽车制造商 187

丰田:全球最大的日本全线车型制造商,力争以HV为先导打开经济不景气局面 189

日产:雷诺旗下日系制造商,深化合作推进全球战略 199

本田:日本乘用车制造商,通过扩充HV及推进小型化应对市场需求复苏 209

铃木:以全球战略车为中心加快扩大事业的小型车制造商 221

马自达:日系汽车制造商,因福特出资比例下降,寻求自主经营 231

三菱汽车:在电动车领域领先的三菱集团旗下日系整车制造商 237

大发:丰田集团的小型车制造商,进军海外市场为待解课题 243

富士重:拥有水平对置发动机和AWD技术优势的日本乘用车制造商 249

五十铃:日系商用车制造商,擅长生产轻型货车和皮卡 255

三菱扶桑:利用与戴姆勒的协同效应加强HV事业的日系商用车制造商 261

日墅:丰田旗下的日系商用车制造商,以中印俄墨等成长市场为中心力争扩大事业 265

日产柴:沃尔沃亚洲事业主力商用车制造商 269

现代汽车:韩国全线产品制造商,力争2013年全球产量达到650万辆 273

起亚:现代旗下的韩国制造商,力争2013年全球产量达到278万辆 283

通用大宇:承担通用集团小型车产品战略核心职能的韩国第3大制造商 289

上海汽车:中国No.1 制造商,推进内外经营资源的整合 293

第一汽车:中国国营全系列产品线制造商,与新通用的合资事业起步 299

东风汽车:中国第三大制造商,推进乘用车事业的自主经营 305

奇瑞汽车:中国民族系最大小型车制造商,推进多品牌战略 311

吉利汽车:中国民营汽车制造商,收购沃尔沃乘用车,向世界制造商跨越 315

塔塔汽车:印度民族系最大型汽车制造商,通过投放超低价格车扩大产销量 319

Mahindra&Mahindra:印度中坚制造商,通过合资和收购进军发展型市场 325

Proton:马来西亚制造商,力求凭借自主平台和产品合作谋求生存 329

精品推荐