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第一篇绪论 1

第一章车辆制动机的简史 1

目 录 1

第二章机车制动机的概况 2

第三章适用于高速的特殊制动系统概况 3

第四章基础制动装置的进步 5

第二篇机车制动机 8

第五章简介 8

第六章苏联卡赞切夫制动装置 10

第一节卡赞切夫型制动阀 13

第二节滑阀式单独制动阀 17

第三节减压阀 18

第一节概述 19

第七章西德克诺尔EE4-3S制动装置 19

第二节风源系统 21

第三节基本制动系统 23

第四节Zbr型单独制动阀 26

第五节DU22/1.05型单独制动中继阀 27

第六节FU117型分配阀 28

第七节Ar型速度压力调整装置 34

第八节M4型防滑器 40

第九节综合作用中须注意的问题和数据 41

第八章美国26-L型制动装置的辅助装置 43

第一节26-F型分配阀 43

第二节重联装置 46

第三节其他 48

第九章捷克达哥BS2型制动阀和英国M4型制动阀 51

第一节达哥BS2型制动阀 51

第二节M4型制动阀 56

第十章机车电空制动机 62

第一节法国PBL2型机车制动系统 62

第二节西德GE2型制动阀 68

第三篇 客货车空气分配阀（控制阀） 73

第十一章车辆制动机的两大体系 73

第一节简介 73

第二节北美AAR系统制动机的发展 74

第三节西欧UIC系统制动机的发展 80

第十二章美国韦斯汀豪斯制动机公司ABDW型空气控制阀 84

第一节ABDW型货车空气制动机组成 85

第二节ABDW型空气控制阀的构造及分部作用 88

第三节ABDW型空气控制阀的作用 93

第四节ABDW型空气控制阀的性能 109

第十三章英国韦斯汀豪斯制动机公司Z1A型空气控制阀 112

第一节简介 112

第二节Z1A型空气控制阀的构造 112

第三节Z1A型空气控制阀的作用 114

第十四章法国韦斯汀豪斯制动机公司C3W型空气分配阀 125

第一节概述 125

第二节C3W型空气分配阀的基本组成特点 126

第三节C3W型空气分配阀的构造 127

第四节C3W型空气分配阀的作用 129

第一节简介 137

第十五章德国克诺尔制动机公司KE型空气控制阀 137

第二节KE型空气控制阀的构造 138

第三节KE型空气控制阀的综合作用 141

第十六章 日本KU型压力控制阀 148

第一节KU型压力控制阀的特点及性能 149

第二节KU型压力控制阀的构造 151

第三节KU1型压力控制阀的作用 154

第十七章苏联空气分配阀 157

第一节270-005-1型货车空气分配阀 159

第二节292-001型客车空气分配阀 176

第十八章概述高速制动系统 186

第一节高速动车制动系统的特点 186

第四篇 高速动车制动系统 186

第二节高速动车制动系统的分类 189

第十九章高速动车制动系统 191

第一节 日本东海道新干线电动车组制动系统 191

第二节 日本951型新干线试验电动车制动系统 196

第三节英国韦斯特科德动车制动系统 202

第四节英国EBC/5高速制动系统 208

第五节 法国TGV-001燃气轮及电动高速动车制动系统 212

第六节美国Metro1iner s电动车组RT-5型制动系统 216

第七节苏联ЭР-200型高速电动车组制动系统 219

第廿章 高速动车辅助制动装置 222

第一节动力制动 222

第二节电磁轨道制动 237

第三节电磁涡流制动 245

第四节防滑器 251

第五篇闸瓦和盘形制动机 257

第廿一章闸瓦 257

第一节闸瓦的发展和分类 257

第二节铸铁闸瓦 258

第三节高磷闸瓦和耐磨铸铁闸瓦 259

第四节合成闸瓦 261

第五节粉末冶金闸瓦 270

第廿二章盘形制动机 277

第一节盘形制动机的特点 277

第二节制动盘的材质及结构形式 278

第三节关于闸片均匀磨耗问题 281

第四节苏联铁路盘形制动机 283

第五节 日本东海道新干线车辆盘形制动机 286

第六节盘形制动机的计算 290

第六篇 空重车制动缸压力调整装置和闸瓦间隙自动调整器 297

第廿三章空重车制动缸压力调整装置 297

第一节苏联NO.265-002型空重车调整装置 297

第二节 日本U5A型空重车调整装置 299

第三节西德空重车调整装置 301

第四节美国SC-1型空重车调整装置 302

第廿四章闸瓦间隙自动调整器 304

第一节苏联547Б型单作用自动调整器 304

第二节苏联536М型双作用自动调整器 308

第三节德国克诺尔公司带有调整器的CK型和CL型制动缸 312

第四节PK7S型闸瓦制动单元 315

第五节 PB型制动单元 317