突发事件条件下的列车运行组织pdf电子书版本下载

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第一章 绪论 1

第一节 概述 1

第二节 本著作内容与关键概念界定 5

第三节 国内外研究综述 6

第四节 本著作内容结构 19

第二章 铁路列车运行组织工作概论 22

第一节 铁路运输组织工作 23

第二节 铁路区段行车调度工作 28

第三节 路网列车运行调度工作 41

第三章 突发事件条件下列车运行组织 43

第一节 突发事件概述 43

第二节 突发事件条件下的铁路运输系统 49

第三节 突发事件条件下铁路运输组织宏观模型 52

第四节 突发事件条件下列车运行组织与正常条件下的区别 58

第五节 突发事件条件下列车运行组织问题的层次结构分析 65

第六节 突发事件条件下列车运行组织问题特性分析 69

第七节 突发事件条件下列车运行组织方略 71

本章小结 76

第四章 突发事件条件下运输组织模式 77

第一节 运输组织模式概述 77

第二节 突发事件条件下运输组织模式 83

本章小结 86

第五章 突发事件条件下旅客列车服务网络特性分析 87

第一节 构建列车服务网络 87

第二节 突发事件条件下旅客列车服务网络分析 90

第三节 突发事件条件下列车服务网络的脆弱性分析 94

本章小结 96

第六章 突发事件条件下铁路通过能力计算 97

第一节 正常条件下铁路通过能力计算 97

第二节 突发事件恶劣气候的影响分析 101

第三节 突发事件条件下铁路区间通过能力的分析计算 104

本章小结 112

第七章 突发事件条件下列车运行可行径路集生成 113

第一节 最短径路生成研究现状 113

第二节 突发事件对路网拓扑结构的影响 114

第三节 径路生成模型与算法 115

本章小结 119

第八章 突发事件条件下列车运行径路分配 121

第一节 模糊线性规划 123

第二节 突发事件条件下列车运行径路分配模型基础 126

第三节 突发事件条件下列车运行径路分配模型描述 129

第四节 突发事件条件下列车运行径路分配模型分析与求解策略 131

第五节 突发事件条件下列车运行径路分配模型求解 137

本章小结 138

第九章 基于收敛模糊粒子群优化的列车运行调整 139

第一节 突发事件条件下列车运行调整模型设计 139

第二节 收敛模糊粒子群优化算法 152

第三节 突发事件条件下列车运行调整原则于求解中的体现 163

第四节 突发事件条件下列车运行组织双层规划模型求解步骤 163

本章小结 164

第十章 突发事件条件下列车运行组织实证分析 165

第一节 突发事件场景假设 165

第二节 本例受影响区间能力计算 167

第三节 本例列车可行径路集生成 169

第四节 相关数据获取 170

第五节 本例列车运行组织问题求解 172

本章小结 179

第十一章 结论 180

第一节 研究内容及结论 180

第二节 著作创新点 182

附录 183

参考文献 219

索引 234