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目 录 1

大气与飞行 1

大气层——飞行的媒体 1

气球与飞艇的飞行 2

飞机的艰难诞生 4

鸟类飞行与风筝腾空的启示 8

现代飞机的主要部分 8

鸟类的飞行原理 10

风筝腾空的原理 12

鸟和飞机的飞行结构之比较 16

飞机的发展道路 19

流动空气的性质 22

空气的流动过程 23

流体的速度和压强的关系 25

飞机升空的奥秘 29

举力与气流速度的关系 33

举力与气流密度的关系 34

举力与机翼的翼面积的关系 35

举力与冲角的关系 35

飞行高度与速度的变化方法 37

飞机的飞行知识 37

飞机起降宜逆风 39

飞机的飞行阻力及其对策 41

飞行摩擦阻力 41

飞行压差阻力 42

飞行诱导阻力 47

减少机翼降低阻力 49

机体成流线性减少阻力 50

减小表面摩擦阻力的方法 51

爬升、下滑和俯冲的受力与平衡 54

平飞时的受力与平衡 54

飞机的受力与平衡 54

尾翼的作用 56

副翼的作用 59

全翼无尾飞机的平衡 59

各式各样的机翼 62

机翼的形状对飞行性能的影响 62

提高升力的多层机翼 65

提高机动性的单翼机 66

辉煌的悬臂式 68

三角翼及其变种 70

掠翼飞机 72

前掠翼飞机 73

后掠翼飞机 76

变后掠翼飞机 79

斜机翼飞机 81

X机翼飞机 83

飞行颤振的原因与防止 86

飞机上振动的类型 86

耦合和颤振 87

防止颤振的方法 88

音 速 90

音障及其防止 90

亚音速和超音速的划分 92

激波的产生与波阻 94

向音速的关口迈进 96

超音速飞机的外形 97

高速飞行的又一道关口——“热障” 99

跨音速面积律 101

超临界翼型 102

超音速飞机的翼型 103

机翼的平面形状、起飞降落问题 107

飞机的平衡、稳定飞行和操纵 111

超音速飞行对居民的影响 113

会旋转的机翼——螺旋桨的性能 115

变距桨和恒速桨 118

反桨和顺桨 120

共轴双层桨 122

飞机的操纵 124

飞机的操纵机构 124

飞机失速的危害 126

飞机失速的处置 129

机翼配置的变化 133

现代战斗机的设计 133

战斗机的增升装置 135

战斗机的洁静的气动外形 137

战斗机的全动平尾 139

战斗机水平尾翼的位置 140

战斗机的滚转操纵 142

战斗机的惯性耦合 143

战斗机的双垂尾和腹鳍 146

战斗机的自动增稳系统 147

失速与螺旋 149

战斗机的超机动能力 150