高港港史pdf电子书版本下载

点此进入-本书在线PDF格式电子书下载【推荐-云解压-方便快捷】直接下载PDF格式图书。移动端-PC端通用
种子下载[BT下载速度快] 温馨提示：（请使用BT下载软件FDM进行下载）软件下载地址页 直链下载[便捷但速度慢]   [在线试读本书]   [在线获取解压码]

高港港史PDF格式电子书版下载

下载的文件为RAR压缩包。需要使用解压软件进行解压得到PDF格式图书。

建议使用BT下载工具Free Download Manager进行下载,简称FDM(免费,没有广告,支持多平台）。本站资源全部打包为BT种子。所以需要使用专业的BT下载软件进行下载。如 BitComet qBittorrent uTorrent等BT下载工具。迅雷目前由于本站不是热门资源。不推荐使用！后期资源热门了。安装了迅雷也可以迅雷进行下载！

（文件页数 要大于 标注页数，上中下等多册电子书除外）

注意：本站所有压缩包均有解压码： 点击下载压缩包解压工具

目录 1

第一章 古代的柴墟港（古代——1898年） 11

第一节 港口孕育过程 11

一 陆地形成与先民活动 11

二 建立海陵仓和开挖吴王沟及其产生的影响 13

三 古城海陵与柴墟的关系 14

第二节 港口形成和初步发展 16

一 柴墟古港口的形成 16

二 港口运输的初步发展 16

三 岳飞在柴墟的抗金斗争 17

四 明、清两代两泰地区的漕粮运输 18

第三节 柴墟易名及淮盐在港口转运 19

一 柴墟易名口岸镇 19

二 淮盐的出口和口岸盐栈的设立 20

一 湘黔木材下运三 江营 21

第四节 清代港口的木材运输 21

二 口岸成为苏北地区木材的集散地 22

第五节 泰兴救生、义渡局的设立 26

第二章 列强入侵和民族航业兴起的口岸港（1898年——1937年） 29

第一节 外国轮业染指口岸港 29

一 约定天星桥停泊外轮及其对港口的影响 29

二 封家庄洋棚的设立 30

三 外国商轮相继插足高港 31

第二节 民族航业在口岸的经营 32

一 大达轮船公司在口岸的经营 32

二 各地的小轮业开航口岸 34

三 中外航业在小长江的竞争 35

第三节 口岸的过载行和木划业 37

一 过载行的出现及其作用 37

二 木划船的产生和发展 39

一 封锁线导致申口航线中断 42

第一节 江阴水下封锁线对港口的影响 42

第三章 抗日战争和解放战争时期的口岸港（1937年——1949年） 42

二 口岸港水运地位的削弱 43

第二节 日军占领后的港口运输生产 44

一 日军占领时期的港口航运 44

二 港口木材业损失惨重 46

三 万吉轮被击惨案 47

第三节 抗战胜利后港口的复苏 48

一 招商局口岸营业站成立 48

二 大达大通再次联合经营 48

三 口岸港客货运输业务的畸形发展 49

第四节 装卸工人的悲惨生活和反抗斗争 54

第四章 解放初期的口岸港（1949年——1957年） 58

第一节 恢复港口生产废除封建把头制 58

一 港口获得解放，申口线客班复航 58

二 废除封建把头，成立搬运公司 58

三 统一力资标准，改变分配制度 59

第二节 港口所有制的变更及其相应的工作 60

一 长江航运公司口岸办事处成立 60

二 严禁小商小贩随船叫卖 61

三 港口与地方在货运业务上的矛盾 63

四 口岸港移交长江航运管理局管理 66

第三节 港口西迁高港 67

一 龙窝口码头淤浅严重 67

二 常荫沙事件的影响 67

三 第一座木栈桥浮码头建成 69

第四节 整治南官河 71

一 旧航道对水路运输的影响 71

二 进行大规模的治理 72

三 南官河整治后对港口发展的积极作用 73

第五章 大跃进和调整时期的高港港（1958年——1965年） 76

第一 节 大跃进对港口的影响 76

一 港口客货运量猛增 76

二 港口隶属关系多变 77

三 客货运航线的大调整 80

四 设立高港运输指挥所 84

五 积极开展“双革”运动 85

第二节 加速港口的基本建设 87

一 兴建二 号码头 87

二 货主仓库的建设 88

三 口岸船闸的兴建及其划归港口管理 90

第三节 推行劳务工资制 91

一 改革分配制度势在必行 91

二 试行劳务工资制 93

第四节 在调整中前进 95

一 精减职工队伍 95

二 旅客猛增及其疏运措施 96

三 把支农运输放在首位 99

四 龙梢港煤场的建立 100

五 整顿港口秩序 101

六 港口工人去外港装卸 104

第五节 港口运输生产日趋好转 106

一 港口纳入长江航运公司统一管理 106

二 开办江河水陆联运业务 107

三 压缩船舶泊港时间 109

第六章 “文革”时期的高港港（1966年——1976年） 111

第一节 “文革”对港口生产的于扰和影响 111

一 红卫兵串联一度造成旅客压港严重 111

二 两次班轮被迫晚点发航 112

三 港口运输生产的起伏 113

四 港口出现亏损 115

五 内河货场交接的遗留问题 115

第二节 扩大生产建设规模 120

一 兴建3号码头，开辟外江作业线 120

二 迁移、改造2号码头和1号木栈桥码头 125

三 增加其它生产设施 126

一 第一艘水泥趸船的建成 127

第三节 兴办高港水泥造船厂 127

二 船厂的发展时期 129

三 水泥造船厂在港口发展中的作用 132

四 西坞选址的失误 133

五 船厂生产的衰退 134

第七章 跨入新的历史时期（1977——1985年） 136

第一节 整顿、提高，加强企业内部管理 137

一 制订岗位职责，改进管理工作 137

二 落实党的政策，调动积极因素 138

三 恢复奖金制度，试行岗位津贴 139

四 提高职工素质，优化劳动组合 140

第二节 港口较大规模的基本建设 144

一 5号码头及其配套码头的建设 144

二 小港站码头的建设 147

三 对港口码头、泊位进行统一编号 150

四 增建锚地和无人分节驳码头 151

五 港口机械和其它设施的配备 155

第三 节 港口客货运生产的迅速发展 159

一 旅客流量的变化和服务工作的改进 159

二 开办冻肉转运业务 164

三 运输市场的变化给港口带来活力 166

四 黄砂专线运输的形成和发展 167

五 港口外贸和粮食运输 173

六 高港港再度下放给地方管理 176

第四节 职工福利事业的改善 179

一 大力发展职工的住房建设 179

二 兴办集体福利事业 182

三 医疗卫生事业的发展 186

结束语 189

附录 191

一 高港港大事记 191

二 历届领导人名单 206