图书介绍

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陈士橹院士文集
  • 陈士橹著 著
  • 出版社: 北京:中国宇航出版社
  • ISBN:9787802188105
  • 出版时间:2010
  • 标注页数:374页
  • 文件大小:53MB
  • 文件页数:382页
  • 主题词:航天-文集

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图书目录

航空航天技术与力学 1

现代飞行器动态特性的两个问题 4

最优过程理论在飞行力学中的应用 17

Dynamic Coupling and Control Synthesis Research of Elastic Vehicles 28

弹性飞行器纵向稳定性问题 38

在非定常气动力作用下弹性飞行器的动稳定性及主动控制 45

Dynamic Stability and Active Control of Elastic Vehicles Acting with Unsteady Aerodynamic Forces 51

弹性飞行器操纵机构最优位置的确定 58

弹性飞行器的传感器位置设计 64

研究飞行器弹性运动的耦合因子法 71

Parameter Identification of Unsteady Aerodynamic Forces for Elastic Vehicles 77

弹性飞行器一种简便的状态空间模型 83

弹性飞行器主动控制系统的最优综合 90

飞行器设计与试验的虚拟样机技术 95

航天器异面气动力辅助变轨大气飞行段的最优轨迹 100

航天飞机的最优再入轨迹与制导 105

末端最优控制系统的摄动分析 111

制导问题中两类控制约束的等价性研究 116

弹性飞行器时域稳定鲁棒性分析 124

飞行器完全非定常气动力的一种工程计算方法 131

航天器最优再入轨迹的选择分析 135

基于数字仿真的再入飞行器滚转异常边界条件研究 141

战术子母弹总体设计的有关问题研究 146

集速战斗部总体设计研究 151

给定条件下直接命中月球轨道计算方法 156

弹道导弹GPS/SINS组合制导品质控制研究 161

非线性H鲁棒制导律设计 166

挠性卫星太阳帆板的变结构主动控制 170

Optimizations of Reentry Trajectory and Ooverall Parameters of Manned Spacecraft 174

航天器轨道动力学与控制分析 182

刚体航天器最短时间姿态调整研究 191

用遗传算法确定卫星初始轨道技术研究 196

防空导弹直接力与气动力复合控制系统设计 200

拦截弹头的修正比例导引律 206

侧向多喷流流场数值研究 211

一种CFD/CSD耦合计算方法 216

导弹气动耦合分析与解耦算法研究 222

非线性动态逆在大攻角导弹控制系统设计中的应用 228

Multidisciplinary Design Optimization of RLV Reentry Trajectory 234

基于Volterra级数的非线性非定常气动力降阶模型 245

参数估计法在运载火箭动力系统故障诊断中的应用 251

空地导弹制导精度分析及仿真 257

用于微小卫星姿态确定的非线性估计算法 262

轨道拦截问题的一种精确初制导方法研究 267

基于零控脱靶量的大气层外拦截中制导研究 272

The Nonlinear Controller Designing For Spacecraft Large Angle Attitude State Tracking 277

一种快速爬升和快速下降的奇异摄动最优中制导律设计 287

动能拦截弹姿控发动机组合点火算法研究 292

基于气动力辨识的ASE模型降阶研究 297

LQG/LTR鲁棒控制器在机翼主动颤振抑制中的应用 309

一种新的界面映射推进方法及其在气动弹性力学中的应用 316

基于CFD/CSD耦合求解的非线性气动弹性问题的研究综述 325

垂直发射转弯复合控制分配策略研究 340

智能变形机翼无人机稳定与飞行控制研究 348

轨道运动对高轨卫星成像的影响及补偿 354

卫星图像运动补偿的矢量几何法 360

基于CFD/CSD耦合算法的机翼颤振分析 367

陈士橹院士——毕生耕耘 志在航天 372

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