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第1章 概述 1

1.1 航空发动机的发展简介 1

1.2 航空发动机的结构设计特点 4

1.3 涡轮喷气发动机——WP7 6

1.4 涡轮风扇发动机——AЛ-31φ 9

1.5 思考题 13

第2章 总体结构 14

2.1 概述 14

2.1.1 转子支承方案 15

2.1.2 联轴器 16

2.1.3 支承结构 17

2.1.4 静子承力系统 19

2.2 WP7发动机总体结构 19

2.2.1 WP7转子支承方案 19

2.2.2 WP7联轴器 20

2.2.3 WP7支承结构 21

2.2.4 WP7静子承力系统 26

2.3 AЛ-31φ发动机总体结构 28

2.3.1 AЛ-31φ转子支承方案 28

2.3.2 AЛ-31φ联轴器 29

2.3.3 AЛ-31φ支承结构 30

2.3.4 AЛ-31φ静子承力系统 34

2.4 总体结构对比分析 35

2.4.1 转子支承方案 35

2.4.2 联轴器 36

2.4.3 支承结构 36

2.4.4 静子承力系统 37

2.5 思考题 38

第3章 压气机结构 39

3.1 概述 39

3.1.1 压气机转子 39

3.1.2 压气机静子 41

3.1.3 压气机的防冰与防喘 42

3.1.4 压气机主要零件的材料 42

3.2 WP7发动机压气机 43

3.2.1 WP7压气机转子 44

3.2.2 WP7压气机静子 50

3.2.3 WP7压气机的防冰与防喘 54

3.2.4 WP7压气机主要零件的材料 55

3.3 AЛ-31φ发动机压气机 56

3.3.1 AЛ-31φ压气机转子 58

3.3.2 AЛ-31φ压气机静子 59

3.3.3 AЛ-31φ压气机的防冰与防喘 65

3.3.4 AЛ-31φ压气机主要零件的材料 66

3.4 压气机结构对比分析 66

3.5 思考题 68

第4章 燃烧室结构 69

4.1 概述 69

4.1.1 燃烧室的组成及结构 70

4.1.2 燃烧室的类型 73

4.1.3 燃烧室的材料及涂层 75

4.2 WP7发动机燃烧室 76

4.2.1 概述 76

4.2.2 结构分析 77

4.2.3 主要零件的材料及涂层 79

4.3 AЛ-31φ发动机燃烧室 80

4.3.1 概述 80

4.3.2 结构分析 81

4.3.3 主要零件的材料及涂层 83

4.4 燃烧室结构对比分析 83

4.5 思考题 84

第5章 涡轮结构 85

5.1 概述 85

5.1.1 涡轮转子 86

5.1.2 涡轮静子 89

5.1.3 涡轮部件的冷却 90

5.1.4 涡轮部件主要零件的材料 90

5.2 WP7发动机的涡轮 91

5.2.1 WP7涡轮转子 93

5.2.2 WP7涡轮静子 96

5.2.3 WP7涡轮部件的冷却 101

5.2.4 WP7涡轮主要零件的材料 102

5.3 AЛ-31φ发动机的涡轮 102

5.3.1 AЛ-31φ涡轮转子 104

5.3.2 AЛ-31φ涡轮静子 106

5.3.3 AЛ-31φ涡轮部件的冷却 108

5.3.4 AЛ-31φ涡轮主要零件的材料 111

5.4 涡轮结构对比分析 112

5.5 思考题 113

第6章 加力燃烧室和尾喷管 114

6.1 概述 114

6.1.1 加力燃烧室 114

6.1.2 尾喷管 117

6.1.3 加力燃烧室的材料 118

6.2 WP7发动机加力燃烧室和尾喷管 118

6.3 AЛ-31φ发动机加力燃烧室和尾喷管 125

6.4 加力燃烧室和尾喷管结构对比分析 129

6.5 思考题 130

第7章 发动机的附件传动装置与工作系统 131

7.1 概述 131

7.1.1 附件传动装置 131

7.1.2 控制系统 132

7.1.3 滑油系统 133

7.1.4 启动系统 133

7.2 WP7发动机附件传动与工作系统 134

7.2.1 WP7附件传动系统 134

7.2.2 WP7控制（燃油）系统 135

7.2.3 WP7滑油系统 136

7.2.4 WP7启动系统 137

7.3 AЛ-31φ发动机附件传动与工作系统 137

7.3.1 AЛ-31φ附件传动系统 137

7.3.2 AЛ-31φ发动机控制系统 140

7.3.3 AЛ-31φ滑油系统 144

7.3.4 AЛ-31φ启动系统 146

7.4 附件传动装置与工作系统对比分析 147

7.5 思考题 147

参考文献 148