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1 路面结构变形破坏机理 1

1.1 路用复合材料的结构类型与性能间的相互关系 1

1.2 路面材料结构破损累积动力学研究 22

1.3 路面材料与可靠性参数间的相互关系 34

2 路面变形基本概念与分类 42

3 路面塑性变形机理及消除方法 51

3.1 路面塑性变形的类型与分级 51

3.2 材料性能决定塑性变形及评估方法 57

3.3 路面塑性变形稳定性标准 70

3.3.1 面层材料塑性变形稳定性条件 70

3.3.2 塑性变形积累对交通荷载参数的影响 88

3.3.3 路面材料及其结构性能对塑性变形积累的影响 96

3.4 预防路面塑性变形的基本措施 115

3.4.1 设计阶段对预防塑性变形应采取的措施 115

3.4.2 运营期间消除塑性变形应采取的方法 123

4 路面脆性变形原因及消除方法 131

4.1 路面裂缝的分类与分级 131

4.2 材料易出现脆性变形的特征及评估方法 135

4.3 路面出现裂缝的原因与标准 144

4.3.1 裂缝形成的条件与标准 144

4.3.2 交通荷载对温度和疲劳抗裂的影响 160

4.3.3 路面结构和材料性能对裂缝形成的影响 166

4.4 防止路面脆性变形的基本措施 182

4.4.1 设计阶段出现脆性变形的预防措施 182

4.4.2 运营期间消除脆性变形的方法 194

5 路面腐蚀变形破坏原因与消除方法 199

5.1 路面腐蚀变形破坏类型与分级 199

5.2 承担腐蚀变形的材料性能 202

5.3 造成腐蚀变形的原因和标准 204

5.3.1 路面材料的腐蚀变形稳定性及抗破坏标准 204

5.3.2 腐蚀变形积累对交通荷载参数的影响 209

5.3.3 路面结构和材料性能对腐蚀变形过程的影响 217

5.4 腐蚀变形的消除方法 227

5.4.1 设计阶段腐蚀变形的消除方法 227

5.4.2 运营阶段腐蚀变形的消除措施 229

6 提高路面材料可靠性和耐久性的方法 243

6.1 提高路面可靠性和耐久性的一般原则 243

6.2 提高路面材料可靠性和耐久性的结构措施 244

6.2.1 路面层与路面整体结构设计的新原则 244

6.2.2 推荐适于白俄罗斯条件路面的有效结构和材料 251

6.3 提高路面材料可靠性和耐久性的材料学措施 259

6.3.1 提高路面材料质量的基本方法 259

6.3.2 新型高性能材料的使用与施工工艺 270

结论 296

参考文献 301