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绪论 1

0.1 列车电力传动系统基本类型 1

0.2 电力传动技术的发展趋势 9

第1章 交-直流电力传动系统 12

1.1 电力牵引传动系统的组成 13

1.2 直流传动电力机车速度调节 14

1.3 交-直流传动电力机车／EMU的调压方式 21

1.4 电力机车／EMU的启动与动力制动 34

1.5 相控调压电力机车功率因数的改善 42

思考题 50

第2章 交-直流传动控制牵引特性与电路分析 51

2.1 交-直流传动控制 51

2.2 相控电力机车／EMU控制与牵引特性 61

2.3 相控电力机车基本技术特征 66

2.4 相控电力机车传动系统电路分析 71

思考题 92

第3章 交流传动技术 93

3.1 概述 93

3.2 列车交流传动系统组成模式 98

3.3 交流异步牵引电动机变频调速 104

3.4 列车牵引特性与控制策略 132

思考题 141

第4章 牵引变流器 142

4.1 两电平式牵引变流器 143

4.2 三电平式牵引变流器 161

4.3 变流器设计 171

思考题 173

第5章 牵引变流器控制策略 174

5.1 SPWM控制技术 175

5.2 转子磁场定向控制——矢量控制 193

5.3 直接转矩控制（DTC） 204

思考题 215

第6章 电力机车及EMU交流传动系统分析 216

6.1 交流传动发展现状 216

6.2 “和谐”系列电力机车交流传动系统分析 225

6.3 CRH系列动车组交流传动系统分析 249

思考题 271

第7章 直流传动内燃机车电力传动系统 272

7.1 内燃机车电力传动装置的功能 272

7.2 同步牵引发电机 274

7.3 恒功率调速系统 281

7.4 采用联合调节器的恒功率励磁控制系统 292

7.5 电子恒功率励磁控制系统—CHEC系统 303

7.6 微机控制的恒功率励磁系统 314

7.7 牵引电动机磁场削弱 323

思考题 325

第8章 电力传动装置调节参数与机车电路 327

8.1 电力传动装置主要调节参数及其选择 327

8.2 内燃机车持续工况参数的确定 333

8.3 牵引电机的容积功率和牵引电动机的通用问题 334

8.4 主电路及保护 336

8.5 内燃机车电气线路 340

思考题 361

第9章 交流传动内燃机车恒功率调速系统 363

9.1 异步牵引电动机控制规律的选择 364

9.2 牵引逆变器电路分析 365

思考题 366

参考文献 367