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第一章 概论 1

第一节 香港航运的地理自然条件 2

一、亚太地区航运枢纽 2

二、得天独厚的天然良港 3

三、辽阔的中国大陆经济腹地 3

第二节 香港航运地位的变迁与沿革 5

一、荒僻的小渔村时期 5

二、转口港形成时期 6

三、本地进出口港时期 9

四、远东航运中心形成时期 11

第三节 香港航运业的特点和前景 13

一、航运环境最开放、最自由 13

二、船队以整个世界为主要活动舞台 14

三、世界最大、效率最高的集装箱港 16

四、香港航运业的前景 18

第二章 世界上全面开放的自由港 20

第一节 香港自由港的形成与发展 20

一、香港自由港的开放背景 21

二、香港自由港的发展过程 23

第二节 自由港政策的基本内涵与主要特征 27

一、香港自由港政策的基本内涵 27

二、香港自由港政策的主要特征 31

第三节 香港自由港政策在航运与港口业中的体现 35

一、香港的航运政策 35

二、香港的港口政策 37

第三章 航运市场和航线 45

第一节 香港在世界航运市场中的地位和作用 46

一、沟通东西贸易的桥梁 46

二、远东国际航运中心 47

三、世界最大的独立船东总部 48

四、两岸贸易和航运的中介 50

第二节 香港航运市场态势 53

一、不同时期香港航运市场的走向 53

二、香港航运市场的特点 57

第三节 定期船市场 63

一、定期船市场的特点和竞争 63

二、太平洋定期船市场 68

三、远东／欧洲定期船市场 72

四、大西洋定期船市场 75

五、亚洲区域内定期船市场 77

第四节 不定期船市场 81

一、不定期船市场的特点 82

二、油船运输市场 85

三、干散货船市场 88

第五节 主要航线 89

一、香港——美国、加拿大航线 90

二、香港——欧洲航线 90

三、香港——中东、地中海、红海航线 91

四、香港——中南美洲航线 92

五、香港——非洲航线 93

六、香港——澳大利亚、新西兰航线 93

七、香港——印度、巴基斯坦、孟加拉航线 94

八、香港——韩国、日本航线 94

九、香港——东南亚航线 95

十、香港——中国大陆、台湾省航线 96

第四章 主要航运企业及其经营 98

第一节 华资航运企业及其经营 99

一、环球集团及其经营 99

二、董氏集团及其经营 112

三、华光集团及其经营 120

四、万邦航运集团及其经营 125

第二节 中资航运企业及其经营 131

一、招商局集团及其经营 131

二、华润集团及其经营 138

三、珠江船务及其经营 140

四、中资航运企业在香港航运业中的作用 141

第三节 英资航运企业及其经营 143

一、太古集团及其经营 144

二、怡和集团及其经营 148

三、华林（W allem）船舶管理公司 152

第五章 港口设施及其经营 156

第一节 港口形态 156

一、港口的自然形态 157

二、港口形态的演变与沿革 160

第二节 葵涌集装箱码头及其经营 165

一、现代货柜码头有限公司及其葵涌第1、2、5号码头 165

二、香港国际货柜码头有限公司及其第4、6、7号码头 167

三、美国海陆联运有限公司及其葵涌第3号码头与大型集装箱货运站 171

第三节 其他主要的靠泊、装卸与仓储设施 174

一、沿岸专用码头 175

二、客运码头 178

第四节 中流作业及其主要设施 181

一、中流作业的装卸特点及其面临的挑战 182

二、中流作业的主要设施 184

第六章 港口航运支持系统 191

第一节 船舶交通管理 191

一、船舶交管中心及其运作 191

二、船舶交通管理系统 193

三、助航设施 195

第二节 港口服务 196

一、船舶服务 196

二、油水供应 198

三、拖轮服务 199

四、搜救服务 199

五、防污染 201

六、海上消防 202

七、气象预报与服务 205

第三节 船舶修造 207

一、修造船业的历史沿革 208

二、大型修造船企业及其设备 210

三、其他主要的中小型修造船企业 212

第七章 香港的航政管理 216

第一节 航政管理的架构 216

一、航政机构在行政系统中的位置 216

二、航政管理系统及海事处的基本架构 218

第二节 航政管理的职能 220

一、船舶登记 220

二、船舶检验 222

三、船舶执照签发 223

四、海上交通管制 224

五、客运码头服务 225

六、政府船队管理 226

七、防止海洋污染 226

八、船员管理 226

第三节 航政管理的运作特点及变化 227

一、英国法律在航政管理系统中的体现 227

二、航政系统的集中管理与广泛的咨询制度相结合 228

三、海事处组织机构的调整及变化 230

四、过渡期间航政管理的变化 231

第八章 香港航运发展前景的预测与展望 235

第一节 影响香港航运发展的主要因素 235

一、世界航运市场形势欠明朗 235

二、亚洲航运市场形势趋蓬勃 238

三、香港经济结构的转型有利于航运业 239

四、“内地因素”的作用与日俱增 241

第二节 航运业发展趋势与客货运量的预测 244

一、趋势持续看好 244

二、客货运量预测乐观 245

三、船队及航线基本态势不会大变 250

第三节 港口发展趋势 252

一、未来二十年的建设计划 252

二、港口建设的策略性变革 256

三、对港口建设规划的评估 257

第四节 香港回归祖国后的航运地位 259

一、自由港地位及现有航运制度不变 259

二、“内地因素”继续起重要作用 260

三、香港港口在华南港口群中居龙头地位 261

四、仍担当海峡两岸贸易和运输的重要角色 263

五、结语 264

附表1 265

附表2 266

附表3 269

附表4 270

附表5 271

附表6 272

附表7 273

附表8 274

附表9 275

附表10 276

附表11 277

附表12 278

编后记 279

主要参考资料 280