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第1章 绪论 1

1.1 概述 1

1.2 交通冲突技术的发展过程 2

1.2.1 简介 2

1.2.2 交通冲突研究中的问题 3

1.3 交通冲突研究框架 12

1.3.1 交通冲突的定量化定义 13

1.3.2 可测量的观测资料 13

1.3.3 恰当的运用 14

1.3.4 可靠性和有效性 15

1.4 交通冲突技术基本原理 16

1.4.1 交通冲突的定义 16

1.4.2 交通冲突的发生 17

1.4.3 交通冲突的过程 18

1.4.4 交通冲突与交通事故的关系 18

1.4.5 交通冲突的基本测定 19

1.5 交通冲突技术理论的应用 20

1.6 来自微观模拟的替代方法 21

2.1 交通冲突的识别 22

第2章 交通冲突的测量与判定 22

2.2 交通冲突测量参数 23

2.3 交通冲突测量标准的建立与判别 25

2.3.1 交叉口交通冲突程度的判别 25

2.3.2 路段交通冲突程度的判别 27

2.3.3 路段严重冲突的分级 29

3.2 交通冲突的描述 32

3.2.1 交叉口冲突描述 32

3.1 概述 32

第3章 交通冲突调查 32

3.2.2 运行描述 33

3.2.3 认识交叉口交通冲突 48

3.2.4 路段交通冲突的描述 53

3.3 交通冲突调查与训练 54

3.3.1 交通冲突调查的训练 55

3.3.2 交通冲突调查 58

4.2.1 灰色预测的必要性 66

4.2 交通冲突数的灰色预测 66

第4章 交通冲突数的预测 66

4.1 概述 66

4.2.2 灰色预测方法的建立 67

4.2.3 应用示例 69

4.3 交通冲突数的模糊神经网络预测 71

4.3.1 自适应神经网络模糊系统的描述 71

4.3.2 基于自适应神经网络模糊推理系统的交叉口交通冲突数预测 72

4.3.3 应用示例 73

5.1 概述 75

第5章 交通冲突安全评价 75

5.2 交叉口交通冲突安全评价 77

5.2.1 交通冲突模糊聚类安全评价 77

5.2.2 交叉口灰色聚类安全评价 82

5.3 比较分析 86

5.4 路段交通冲突安全评价 86

5.4.1 事故危险点严重冲突的概率分布 86

5.4.2 路段事故危险点交通冲突判定模型 88

5.5.1 简介 89

5.5 发展中国家的城市道路交通安全评价程序 89

5.4.3 应用示例 89

5.5.2 交通安全的复杂性 90

5.5.3 交通冲突技术评价工具的应用 91

5.5.4 减少交通冲突的安全措施 94

5.5.5 应用示例 94

5.5.6 结论 100

第6章 交通冲突技术的应用 101

6.1 基于交通冲突技术的安全改善 101

6.1.1 交通冲突分析 101

6.1.2 交通冲突的影响因素 103

6.1.3 解决交通冲突的实际应用 104

6.2 典型问题的研究 107

6.2.1 两种车道左转方式的安全评价 107

6.2.2 交叉口信号相位的安全评价与设计 118

第7章 交通冲突技术的展望 129

附录1 路端交通冲突类型冲突量统计表 131

附录2 现场观测报告 132

附录3 交通流量计数表 134

参考文献 135