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绪论 1

上篇 21

第一章 洛杉矶的早期发展 21

第一节 洛杉矶的起源与初步发展 21

第二节 洛杉矶大都市区的形成 27

第三节 同期美国城市发展特点 34

第二章 “洛杉矶模式”的形成 42

第一节 第一次世界大战后洛杉矶大都市区的发展 43

第二节 “洛杉矶模式”的形成 51

第三节 “阳光带”与“冰雪带”的比较 64

第三章 分散化、多中心空间结构的成因（上） 70

第一节 交通工具变革与人口的分散化 70

第二节 “好路运动”与联邦高速公路计划 78

第三节 信息时代与大都市区空间结构的变化 86

第四章 分散化、多中心空间结构的成因（下） 90

第一节 私人住房的种族隔离取向 91

第二节 联邦政府的住房政策导向 100

第三节 洛杉矶的城市发展规划 110

第五章 洛杉矶模式的双重影响 115

第一节 经济层面的分析 115

第二节 政治层面的分析 124

第三节 社会层面的分析 137

第四节 生态层面的分析 142

第六章 从芝加哥到洛杉矶——世界大城市发展新模式 149

第一节 城市空间结构的多中心化 149

第二节 伦敦、巴黎、东京的多中心模式比较 155

第三节 巴黎：轴向空间扩展模式 180

下 篇 195

第七章 “洛杉矶模式”对我国城乡一体化建设的启示 195

第一节 洛杉矶学派城乡思想的现代意义探析 196

第二节 洛杉矶学派资本—空间关系研究 210

第三节 “洛杉矶模式”与我国城乡一体化建设 222

第八章 海峡西岸经济区城乡一体化建设的思考 241

第一节 海峡西岸经济区“洛杉矶模式”研究 242

第二节 海峡西岸经济区城乡一体化进展 254

第三节 海峡西岸经济区城乡一体化发展展望 267

结语 284

主要参考文献 286

索 引 308

后记 311