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第一章 绪论 1

第一节 研究综述 1

第二节 关于本书 8

第二章 全球航运网络空间格局 13

第一节 全球航运网络枢纽节点 17

第二节 全球航运网络航线组织 22

第三节 全球航运网络社团结构 27

第四节 全球航运网络的空间系统 39

第五节 本章小结 48

第三章 中国沿海航运网络研究 50

第一节 中国沿海港口城市航运可达性 50

第二节 中国沿海港口动态关联关系研究 59

第三节 中国沿海港口体系的分散化与集中化 73

第四节 本章小结 86

第四章 长江沿岸航运网络研究 88

第一节 近代上海宁波两港的航运网络 88

第二节 近年来上海宁波两港航运网络 91

第三节 长江沿岸港口城市航运网络结构 100

第四节 本章小结 116

第五章 城市、腹地与中国航运网络 119

第一节 上海与香港在近代中国航运网络中的地位 119

第二节 上海与香港成为航运网络重要节点的因素 124

第三节 本章小结 129

第六章 政府、企业与航运网络——20世纪20年代英日两国在华航运网络研究 131

第一节 国内外航运史研究进展 131

第二节 列强在华航运发展历程 133

第三节 英日两国在华航运网络结构特征 135

第四节 英日两国在华航运网络格局的影响因素 143

第五节 本章小结 146

第七章 航运企业重组与航运网络整合——基于中远、中海重组的实证分析 148

第一节 航运企业的兼并重组 148

第二节 航运网络的幅员经济和枢纽经济 151

第三节 中远、中海与中远海运航运网络格局差异 152

第四节 本章小结 161

第八章 港口功能分化与航运网络 164

第一节 港口体系的集中化与分散化 165

第二节 相邻港口的空间关系 167

第三节 中国沿海相邻港口的功能分化 169

第四节 中国沿海相邻港口功能分化的形成机制 174

第五节 本章小结 179

第九章 相邻港口竞合与航运网络演变——以上海、宁波、香港、深圳四港为中心 181

第一节 相邻港口竞合的数据和方法 182

第二节 两组相邻港口箱量与航线对比分析 185

第三节 相邻港口航运网络演变的驱动力分析 193

第四节 本章小结 198

参考文献 199