艰难延伸的民国铁路pdf电子书版本下载

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编辑说明 1

一 大龙旗下的遗产(代序) 1

古老国土上钢轨与铁轮的磨撞 1

“开数千年未有之奇局” 5

一个了不起的中国人——詹天佑 9

国有铁路的艰难 12

民营铁路的惨淡 24

洋人“承办”铁路的井然 32

铁路风潮与清王朝覆亡 37

二 五色旗下的梦幻 40

孙中山大铁路计划的破产 40

日本资本对中国铁路的渗透与扩张 47

胶济路风波 51

“新银团”对中国铁路的控制 54

“同根生”者亦“相煎” 60

铁路的缓慢延展 63

临城劫车案 67

路政与路务 70

铁路管理机构沿革 74

三 青天白日旗下的进展 78

新桃换旧符 78

孙科“子承父志” 80

南张北阎各修各道 87

筑路热潮 94

中东路事件 124

整顿路务 131

统一会计制度及技术标准 137

联运及负责运输 141

铁路教育 145

铁路警务 153

铁路劳工及员工消费合作 156

铁路沿线经济开发 167

张嘉璈新官上任三把火 214

债务整理 222

修筑“战备路”及“抗战准备” 230

抗战中的铁路运输及其“撤退” 240

抗战期间新路建设 252

四 太阳旗下的掠夺与摧残 261

“满铁”对中国则富的吸吮 261

“九一八”后东北铁路沦陷 265

“一二八”事变中京沪、沪杭甬铁路损失 267

抗战爆发后日军对关内铁路的占领与摧残 269

铁路破击战 273

沦陷区铁路殖民地化 276

沦陷区新路建设 282

五 五星红旗下的归趋 289

“小日本”投降了 289

国民党政府抢摘“桃子” 291

国民党政府恢复和发展铁路计划的破产 300

全国大陆铁路回归人民怀抱 306

附录 313

民国时期铁路主管部门长官年表 313

民国时期铁路分布一览表 314

民国时期国有铁路客货运量统计表 321

后记 322