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第一章 内燃机增压的热力过程 1

1-1 概述 1

1-2 四冲程增压内燃机的理论循环及排气可用能 5

1-3 废气涡轮增压的两种基本形式 8

1-4 变压系统中影响废气能量利用的主要因素 14

1-5 恒压系统中涡轮增压器主要参数的决定 26

1-6 决定变压系统中涡轮设计参数的方法 33

1-7 废气涡轮增压柴油机的特点 43

第二章 增压对内燃机参数的影响 52

2-1 对内燃机的功率和经济性的影响 52

2-2 内燃机的耗气量Γ和增压压力P? 58

2-3 排气管废气平均温度的计算 61

2-4 涡轮增压柴油机的加速性能和扭矩特性 64

2-5 涡轮增压对柴油机废气污染的影响 69

2-6 涡轮增压对机械负荷和热负荷的影响 70

2-7 增压空气的冷却效果 77

2-8 大气状态的影响 84

第三章 柴油机与涡轮增压器的匹配计算 87

3-1 废气涡轮增压器和四冲程柴油机的特性配合 87

3-2 变压系统中废气涡轮增压器平衡运行点的图解法 94

3-3 柴油机与涡轮增压器的匹配计算 102

第四章 脉冲转换器 120

4-1 脉冲转换器的工作原理 120

4-2 脉冲转换器的构形 128

4-3 脉冲转换器的变工况性能 130

4-4 脉冲转换器主要尺寸的确定 132

4-5 多脉冲系统原理 133

4-6 MPO增压系统 135

4-7 涡轮增压系统的选择和比较 138

第五章 高墙压柴油机的增压系统 141

5-1 二级增压 143

5-2 低压缩比高增压柴油机 148

5-3 采用辅助喷射降低爆发压力的高增压柴油机 155

5-4 补燃超压比增压系统 161

5-5 可变压缩比高增压柴油机 172

5-6 米勒高增压系统 186

5-7 气缸充量转换系统和相继涡轮增压系统 195

第六章 车用柴油机废气涡轮增压 205

6-1 车用柴油机对增压系统的要求 207

6-2 涡轮增压柴油机的扭矩特性及其改善措施 210

6-3 采用复合增压来提高扭矩特性 215

6-4 气波增压器 220

第七章 二冲程柴油机废气涡轮增压 229

7-1 二冲程柴油机采用纯废气涡轮增压的困难 229

7-2 纯废气涡轮增压直流换气二冲程柴油机的换气计算 235

7-3 在标定工况下纯废气涡轮增压系统的计算 242

第八章 汽油机废气涡轮增压 248

8-1 汽油机涡轮增压的特点 248

8-2 化油器式汽油机的废气涡轮增压方案 251

8-3 车用涡轮增压汽油机参数匹配特点 255

8-4 增压汽油机的改装问题 262

8-5 汽油机增压的发展前景 269

参考文献 274