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第一章 绪论 1

§1．1 国内外离心泵理沦与设汁方法研究概况 1

§1．1．1 理论及内部流动计算回顾与现状 1

§1．1．2 内部流场测试概况 5

§1．1．3 水力设计现状 7

§1．1．4 现代离心泵设计概念 13

§1．1．5 国内外泵业技术发展趋势 14

§1．2 低比速离心泵的特点与研究现状 16

§1．2．1 低比速离心泵的特点 16

§1．2．2 低比速离心泵的研究现状 17

§1．3 本书研究的背景及主要研究内容 20

第二章 低比速离心泵加大流量设计法 26

§2．1 引言 26

§2．2 加大流量设计的基本原理 27

§2．3 基本方法及主要几何参数选择的原则 30

§2．5 小结 43

§2．4 加大流量设计的不良后果 43

第三章 减少或消除离心泵扬程曲线驼峰的途径 45

§3．1 引言 45

§3．2 叶轮和泵体形状对扬程曲线驼峰的影响 46

第四章 无过载离心泵的理论与设计方法 58

§4．1 引言 58

§4．1．1 问题的提出 58

§3．3 小结 59

§4．1．2 解决问题的可能途径 60

§4．2 饱和轴功率性能的研究概况 66

§4．3 无过载离心泵的理论 68

§4．3．1 饱和轴功率性能产生的理论条件 68

§4．3．2 离心泵的轴功率特性 75

§4．4 无过载离心泵的正交试验研究 79

§4．4．1 概念与意义 79

§4．4．2 正交试验设计 81

§4．4．3 直观分析 83

§4．4．4 方差分析 91

§4．4．5 最大轴功率值及其流量的预估 94

§4．5 几个对比试验及叶轮切割 95

§4．6 无过载离心泵的水力设计 102

§4．6．1 约束方程组 102

§4．6．2 设计系数和设计程序 104

§4．6．3 主要几何参数的选择原则 107

§4．6．4 设计实例 110

§4．7 小结 117

§5．1 引言 123

第五章 离心泵短叶片偏置设计及控制边界层提高泵性能的试验研究 123

§5．2 短叶片偏置设计的原理 124

§5．3 短叶片偏置设计的正交试验研究 127

§5．3．1 试验设计 127

§5．3．2 试验结果分析 129

§5．4 控制边界层提高离心泵性能的正交试验研究 133

§5．5 小结 138

第六章 离心泵的面积比原理 140

§6．1 引言 140

§6．2 面积比原理的概念 141

§6．3 面积比原理的理论分析 143

§6．4 面积比与泵性能之间的关系及其经验统计 148

§6．5 试验研究 156

§6．5．1 叶轮出口面积对无过载泵性能的影响 157

§6．5．2 一个关于面积比的实验结果 161

§6．5．3 面积比对无过载泵性能的影响 164

§6．6 小结 168

§7．1 引言 171

第七章 无过载离心叶轮三元粘性流动数值模拟 171

§7．2 计算方法简述 172

§7．3 无过载离心叶轮内粘性流计算结果 176

§7．4 小结 180

第八章 低比速离心泵的优化设计思想 182

附录A 无过载离心泵L8(27)正交试验测试结果 188

附录B 短叶片偏置设计L9(34)正交试验测试结果 192

附录C 边界层控制L4(23)正交试验测试结果 196

参考文献 199